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叶青看财经:让军运会成为武汉文明出行的新起点

发布时间:2019年10月18日 来源:

  在武汉的历史上,可能从来没有过如此长时间的一次国际性盛会——军运会。

  因此,武汉市在14日下午公布了一个重要通知——在10月15日至28日期间对行政区域内道路上行驶的机动车,采取临时交通管理措施。

  对私家车司机来说,最关心的是军运会专用道怎么走?什么时间不能走?

  “军运会专用道”是指为保障代表团和运动员等参会人员赛事期间的运输效率,主要在连通军运村至各竞赛场馆之间的道路上设置一股车道作为专用通道。

  在指定时段内该通道仅允许持有“军运会专用车辆通行证”的车辆及执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车通行。

  在特定时间内,私家车是不能走专用道。由于我也要开车上下班,因此,对此特别关心,在15日早上还在我的微博微信上转发,希望广而告之。

  15日是军运会临时交通管制措施实施的第一天,到底管制措施执行的怎么样,这是大家十分关心的。

  记者分三路探访三镇,发现“军运会专用道”空了!

  军运会专用道启用首日,市民表现良好,网上网友也是一片感慨,网友“绿萝信服”在微博上写道:“正式进入军运时间!早7点,东湖路。大家齐刷刷地让出了军运会专用道,即使在平时拥堵的水果湖隧道,反倒感觉清爽顺畅了许多。不用多说,大家突然就有了我是主人不能‘掉面子’的意识。一场盛事,真的能推动一座城的嬗变”。

  看来,在军运会面前,武汉司机的素质是可以经得起考验的。

  在此,我把自己的做法告诉大家,即“早起、避堵、坐地铁”。

  一是早起。这是我一贯的做法。没有军运会也是这样。

  只要是上班时间,我一般是6点起床,6点30从中南财大南湖校区出门,走12公里左右,这样7点之前可以到水果湖的办公室。我比我的同事多工作一个小时。处理我的微博微信的内容。

  想办法在7点之前到你的办公室,也就是充分利用管制之前的“空窗期”。

  二是使用地图“躲避拥堵”的建议。

  下班是不能提前的。过去,往往是采用电子地图中“智能推荐”的路线,现在采用“躲避拥堵”的推荐。线路还是有一点区别的。

  三是“3510”。

  这是我的“绿色出行法”。即3公里左右走路,5公里左右骑车,10公里左右开车或者坐地铁。路面的管制,丝毫不影响地铁。18日晚上的开幕式,我就是坐地铁去。

  说实话,武汉司机的素质不是最好的,也不是最差的。在公共场合,市民讲话的声音也不小。

  孙中山先生在《建国方略》《实业计划》中对武汉提出了许多期盼与建议,比如武汉的经济规模要与伦敦、纽约差不多,武汉要成为铁路中心、水运中心、工业中心、商业中心,要修三峡大坝,要修江汉运河。其中特别提到,武汉要成为一个文明程度很高的城市。

  孙中山主张采用市政委员会等新式城市制度并创建“模范市”。他曾多次游历香港和欧美各国,对那里的城市化及其巨大效应留有较深刻印象, 因此在考虑中国建设实业时,尤其注重城市发展的问题, 并优先借鉴国外的经验。

  辛亥革命之初,孙中山曾倡导建设“模范城市”,矢志将革命首义区或根据地建成模范省(市)。

  在1912年2月和6月,孙中山分别谈到要使汉口成为模范之市,广东成为模范省。但很可惜因为各种原因,这个计划没能够实现。

  在写于1917年到1919年的《建国方略》中,孙中山先生提出要将武汉建设成为“中国本部铁路系统之中心,中国最重要之商业中心,拟将武汉‘首义之区,变成模范之市’”。《建国方略》还提出了具体的目标,例如要建设长江大桥、过江隧道,要融三镇为一市,把武汉建成国际大都市。

  目前,武汉的长江、汉江各有11座桥,长江之下的隧道正在使用的就有3条。武汉的硬实力蒸蒸日上,关键是“软实力”的提升,营商环境的改善,让武汉成为一座物质与精神同样充实的城市。

  军运会就是检测武汉人精神力量的试金石。让孙中山的“模范市”的设想变成现实。

  其实,道路在不断增加的同时,车辆也在不断增加。这正是考核每个司机的文明程度的时候。司机礼让行人就是标志。

  浙江在2003年7月提出了八八战略,即发挥八个方面的优势,制定八大战略,即发展民营经济、乡村经济、生态事业、海洋经济、新型工业,改善营商环境,对外开放,建设文化大省。

  2005年7月,又对加快建设文化大省提出了“八项工程”,即文化引领工程、文化研究工程、文化精品工程、文化设施工程、文化创意工程、文化传播工程、文化人才工程、文化素质工程等。

  从学习雷锋精神,到开展“五讲四美三热爱”活动,从浙江加快建设文化大省、大力实施文化建设“八项工程”中把“文明素质工程”摆在第一位,到积极培育和践行社会主义核心价值观,到形成全国关注的“最美现象”。

  特别是在杭州,在斑马线前,汽车礼让行人,不是公交车的“专利”,无论是出租车还是私家车司机,斑马线前总会主动踩下刹车,等待行人安全通过。

  斑马线前礼让行人是杭州人日常文明的一部分。生活在这座城市的人早已司空见惯,但初来杭州的游客往往惊奇于此,羡慕之余啧啧赞叹。来自成都的游客龙小姐就是其中一位,她告诉记者:“当时有受宠若惊的感觉。”

  龙小姐在杭州玩了5天,她还特意避开了人流量较大的西湖景区,体验了一下杭州的市井生活。第一天早上起床去买早点,在上塘路的一条斑马线前,东张西望看着车辆的她惊呆了,十多辆车齐刷刷地为她一个人停了下来,最前排的私家车司机还示意她过斑马线。

  军运会会结束,但是,希望武汉司机遵纪守法的习惯不会结束。而且会越来越习惯。

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