10月13日，汉米智能科技有限公司生产车间内，工人们专注投身生产、组装与检测各环节，火力全开冲刺月度订单。另一侧，打包、搬运的身影不停穿梭，企业整体搬迁工作也在同步推进。

　　“今年，洗衣机烘道和滑板车结构性车架销量达320多万台，产值有望在去年基础上翻两番，突破5亿元大关！”公司负责人肖军语气里满是干劲。

　　如今意气风发的肖军，五年前却面临窘境——彼时企业在仙桃高新区租借厂房生产，受疫情冲击与股东架构调整双重影响，生产经营难以为继，濒临破产。

　　转机来自仙桃高新区与小米集团总部的精准牵线，100万套洗衣机烘道模组与滑板车车架订单的到来，让汉米起死回生，还顺利跻身小米科技生态链。

　　自此，汉米科技开启“加速跑”，布局了全自动喷涂生产线、综合实验检测中心、研发设计中心及大型仓储物流中心，产品从单一配件拓展至智能扫地机、电动滑板车配件、小家电、汽车零部件等多领域。企业全年订单排满，其中70%的产品直供小米品牌。

　　“雷军是咱仙桃人的骄傲，能给小米供货特别自豪！”在洗衣机烘道生产线上，员工王群新正专注地逐一审验产品（如图）。她家就在高新区，入职汉米后月收入稳定在5000元以上，还有“五险”。她说：“离家近，福利好，在这里上班心里踏实。”

　　这份“踏实”的背后，是企业发展的稳健。今年，汉米科技斥资8000多万元，盘活一处闲置厂房实现“购厂安家”，彻底完成从“租客”到“主人”的身份转变。“仙桃是我们的福地，我们要用真金白银的投入扎根下来。”肖军说，企业同步添设备、扩产线、增产品，以实际行动反哺地方发展。

　　从租厂房“小打小闹”，到“购厂安家”的深耕布局，汉米智能科技有限公司在仙桃高新区的成长蜕变，正是当地小米生态圈加速壮大的生动注脚。目前，高新区成功引进工匠派新能源汽车、一数科技、汉米科技等17家小米生态链企业，一个百亿级智能制造产业集群正逐渐形成。

　　国庆节首日，湖北汽车制造业迎来里程碑式时刻——首台“仙桃造”新能源定制超跑在仙桃高新区源派车业正式下线，填补了区域高端新能源超跑制造的空白。

　　“1.36吨超轻车身搭配全铝车架，纯电续航可达500公里，在上海天马赛道测试中，原厂状态直接跑赢保时捷718，堪称汽车界的‘高定艺术品’。”工匠派企业创始人冯晓彤介绍，超跑支持内饰、外观、操控系统全维度个性化定制，更搭载创新电池预制冷技术——上赛道前可给电池“喝冰水”，极限飙车不“掉链”，目前已吸引日本、欧美等海外市场客户争相订购。

　　SC-01超跑零部件大部分来自湖北省内，量产后将带动电池、电机、智能座舱、车路协同等上下游产业链在湖北集聚，推动区域新能源汽车产业向高端化、智能化升级。

　　源派车业是工匠派 SC-01小跑车的主要生产制造主体。作为深耕新能源汽车领域的企业，工匠派与仙桃结缘同样离不开小米的“穿针引线”。2023年9月，在小米战略投资的引荐下，工匠派总部经济项目落户仙桃高新区，规划建设新能源超跑个性化定制工厂、交付体验中心等。项目全面投产后，预计年销售额将超亿元。

　　小米生态圈的蓬勃活力，正辐射带动更多链上企业成长。仙桃高新区紧紧抓住小米集团发展机遇，锚定产业集聚目标，围绕小米生态链、大家电、汽车配套开展精准招商，全力建设小米智能制造产业园。创新构建“1（小米）+3（基金+订单+平台）+N（生态企业）”立体招商体系，联合长江产业集团、小米集团搭建产业战略协作机制，设立10亿元新动能产业投资基金，精准推动小米产业链延链、补链、强链。

　　服务保障同样“跟上趟”。高新区推行“首席服务员”机制，为重点项目和企业提供“一对一”全生命周期精准服务；配套建设仙桃国家高新区汽车公园，供工匠派、玄天飞车等企业使用，全方位为小米生态圈发展“铺路搭桥”。

　　“现在更有归属感，发展信心也更足了。”看到企业与生态圈良好前景，肖军透露，汉米智能正锚定新质生产力赛道，加快产品升级与产业转型——其自主研发的智能行李箱、吹风机等产品，正与小米集团洽谈深化合作，助力仙桃小米生态圈版图越做越大。（市融媒体中心采访组 尹立群 鹿丹丹 邓娟 熊万刚 张禹）